Автопилот управляет колебательной системой (самолетом) с заранее известной передаточной функцией. Для колебательной системы, состоящей из государства с обществом и экономикой, таковая передаточная функция не известна. Поэтому автопилот не возможен в принципе до тех пор, пока оная передаточная функция не будет написана на бумаге в однозначном виде. Ты же с Котом пытаетесь впарить то, что таковым автопилотом являются рынок с демократией и либерализмом. Типо трясем мешок с буковками и с вероятностью 100% за бесконечный промежуток времени натряхиваем нетленку типа Войны и мира.vg169 писал(а):Почитай о системах автоматического регулирования, грамотей!Сэнсей писал(а):"vg169"Правда? А как же настраивают, например, автопилот самолета, не зная заранее ни веса груза, ни погодных условий?
Мимо. Вес груза известен при погрузке, а погода - от метеослужбы. Да и свои датчики в самолёте есть. Передаточные же функции самолета как колебательной системы известны изначально - ещё на этапе проектирование. Передаточные же функции экономики и государства с обществом как колебательной системы - не известны.
Никто не вводит в автопилот данные о грузе перед вылетом, и уж тем более не подстраивает его в полете при изменении направления ветра. Автопилот потому и "авто", что способен держать курс при воздействии множества непредсказуемых факторов. Современные автопилоты справляются даже при отказе одного из двигателей.
Экономика, конечно, гораздо сложнее, но основные свойства систем с обратными связями проявляются в ней так же, как в технических САР, биологических и социальных системах.
ЗЫ: ну войну то уже натрясли, инженерА хреновы...
Кажется это мы и наблюдаем в экономике в последние десятилетия. И все же , с трудом рабочих все более-менее понятно. А как с трудом изобретателей? Как оценивать их вклад в создание стоимости общественного продукта?
Хотя и этот человек наверное считал такую пропорцию, в оправдание своим стараниям и движениям, справедливой и обоснованной.